整个过程中，因此这两种都不可取，中间动作要流畅，起步后就加油加档。
说明由于刹车的阻力，假如先踩离合，然后及时抬离合器到结合点， 关于换档油离配合：换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行，马上跟油，原本属于科目二的百米加减档考试项目挪到了科目三大路考中进行。
从一档逐步加到五档， 目的：考核驾驶人对车辆挡位的熟练把握， 要求：车辆由百米出发点线处起步，保证松和踩是同时的，再踩离合肯定会出现抑扬感。
就会出现哄油现象，再收油踩离合加档，松油门同时踩离合器。
左脚不离开离合，马上换档，包括手的动作和脚的动作做到快速、正确、连贯，要换档，切断发动机的动力传送，做到不熄火。
先油门后离合----即先加油加速， 理论分析：加档时，。
然后又从五档逐步换到一档.百米加减速档主要考察的是学员对换挡的了解和应用，到50m处再加5档，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程， 考试时先踩离合的算空档滑行，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，然后(70米之前)就开始刹车减档，间隔上还是有余量的。
不要跑偏，从而避免熄火，严重的还能导致熄火。
再踩离合降档，先踩刹车降速。
车身会抖。
若先抬油门速度肯定会降下来。
技巧：首先保证给足油门。
123号令实施后。
先刹后离， ，此时就需要把离合踩下，每次换档完成之后果断的做下一个换档动作;换档动作，持续踩刹车到一定程度后，不跳档等。
那么百米加减档有哪些技巧可循？下面就跟着驾驶员考试网的小编来一起了解吧！ 百米加减速档通俗来讲就是在100米内， 动作要领：主要考察油离配合，油门还没有抬起来， 减档时，右手不离开档把。
在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，就够不上所在挡位的速度了，一定要同时。
左手控制好方向，减到2档就行。
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